Разработка безопасной автоматизированной системы контроля железнодорожного транспорта для горного региона

А. Б. Садыгов, К. Р. Мустафаев, А. М. Ахмедова

Аннотация


Для обоснования актуальности темы проведен анализ текущего состояния существующих железнодорожных линий, применяемых в горной местности, а также определены исследовательские задачи и цель работы по строительству железнодорожного маршрута в горном регионе Карабаха. Цель статьи – обосновать строительство железнодорожной линии в горной местности в Карабахском регионе, определить безопасный маршрут и скорость движения поезда, разработать архитектуру его современной автоматизированной системы контроля. С целью исследования динамических параметров, которые могут быть реализованы при движении железнодорожного транспорта в горной местности, посредством теоретических и компьютерных экспериментов был разработан алгоритм определения безопасной скорости и ускорения, а также проведено компьютерное моделирование каждого параметра. На основе этих параметров предложена архитектура автоматизированной системы управления, обеспечивающей процесс управления безопасным движением поездов в горной местности. Для создания автоматизированной системы контроля безопасным маршрутом железнодорожной линии в горном регионе Карабаха определены типы информационно-измерительных, регулирующих, управляющих и контрольных средств и их функции на трех уровнях.

Ключевые слова


Горная местность; железнодорожная линия; Карабахский регион; безопасная скорость движения поездов; ускорение; автоматизированное управление поездами; передатчик.

Полный текст:

PDF

Литература


Abdel-Rahim, A.; Dixon, M.; Grover, A.; Wulfhorst, J. D.; Reyna, M. A.; Jennings, B. Benefits of IdaShield Signs at Highway–Rail Crossings in Idaho. Transp. Res. Rec. J. Transp. Res. Board 2015, pp. 101–108. DOI: 10.3141/2476-14.

Beanland, V.; Grant, E.; Read, G. J. M.; Stevens, N.; Thomas, M.; Lenné, M. G.; Stanton, N. A.; Salmon, P. M. Challenging Conventional Rural Rail Level Crossing Design: Evaluating Three New Systems Thinking-Based Designs in a Driving Simulator. Saf. Sci. 2018, pp. 100–114. DOI: 10.1016/j.ssci.2018.03.002.

Cairney, P.; Gunatillake, T.; Wigglesworth, E. Reducing Collisions at Passive Railway Level Crossings in Australia; Report No. APR 208; Austroads: Sydney, Australia, 2002; pp. 17-34.

Gent, S. J.; Logan, S.; Evans, D. Automated-Horn Warning System for Highway-Railroad Grade Crossings: Evaluation at Three Crossings in Ames, Iowa. Transp. Res. Rec. J. Transp. Res. Board 2000, pp. 77–82. DOI:10.3141/1708-09.

De Gruyter, C.; Currie, G. Rail-Road Crossing Impacts: An International Synthesis. Transp. Rev. 2016, pp. 793–815. DOI: 10.1016/j.jsr.2021.04.008. EDN: GADNBK.

Hellman, A.D.; Ngamdung, T. Low-Cost Warning Device Industry Assessment; Report No. DOT-VNTSC-FRA-09-12; U. S. Department of Transportation: Washington, DC, USA, 2010.

Hsu, C.-J.; Jones, E. G. Sensitivity Analyses of Stopping Distance for Connected Vehicles at Active Highway-Rail Grade Crossings. Accid. Anal. Prev. 2016, pp. 210–217. DOI: 10.1016/j.aap.2016.12.007.

Hu, S.-R.; Lin, J.-P. Effects of Three Advanced Devices on Preventing Crashes and Gate-Breaking Incidents at Highway–Rail Grade Crossings. Transp. Res. Rec. J. Transp. Res. Board 2013, p. 109–117. DOI: 10.3141/2384-13.

Iftekharuzzaman, I.; Ghosh, S.; Basher, M.; Islam, M.; Das, N.; Nur-E-Alam, M. Design and Concept of Renewable Energy Driven Auto-Detectable Railway Level Crossing Systems in Bangladesh. Future Transp. 2023, pp. 75–91. DOI: 10.3390/futuretransp3010005.

Keramati, A.; Lu, P.; Ren, Y.; Tolliver, D.; Ai, C. Investigating the Effectiveness of Safety Countermeasures at Highway-Rail at-Grade Crossings Using a Competing Risk Model. J. Saf. Res. 2021, pp. 251–261. DOI: 10.1016/j.jsr.2021.04.008.

Lee, S.; Chen, T.; Sze, N. N.; Mao, T.; Ou, Y.; Mihaita, A.-S.; Chen, F. Analysing Driver Behaviour and Crash Frequency at Railway Level Crossings Using Connected Vehicle and GIS Data. Travel Behav. Soc. 2024, pp. 100-124. DOI: 10.1016/j.tbs.2024.100957.

Mammadov J. F., Huseynov E. B., Talibov N. H., Akhmedova T. A., Genjeliyeva G. Q. Development of program tool for expert assessment of innovation projects in the scientific technopark. IFAC Papers Online Conference paper archive, Science Direct, 2018, pp. 135-142. DOI: 10.1016/j.ifacol.2018.11.248.

Mammadov J. F., Ahmadova T. The selection of information – measuring means for the robototechnical complex and the research of their worker characteristics. Radio Electronics, Computer Science, Control. no. 2, 2025, pp. 20-31.

Mammadov J. F., Nikola Nikolov, Mammadova Sh. T. Research and application of information-energy indicators of analog type electromagnetic transmitters in the different industry fields. EUREKA: Physics and Engineering, no. 3, 2025, pp. 62-75. DOI: 10.21303/2461-4262.2025.003745.

National Cooperative Highway Research Program (NCHRP). Traffic Signal Preemption at Intersections Near Highway-Rail Grade Crossings; Transportation Research Board: Washington, DC, USA, 2017, pp. 56-78.

Raub, R. A. Examination of Highway–Rail Grade Crossing Collisions Nationally from 1998 to 2007. Transp. Res. Rec. J. Transp. Res. Board 2009, pp. 63–71. DOI: 10.3141/2122-08.

Read, G. J. M.; Cox, J. A.; Hulme, A.; Naweed, A.; Salmon, P. M. What Factors Influence Risk at Rail Level Crossings? A Systematic Review and Synthesis of Findings Using Systems Thinking. Safety Science, 2021, pp. 105-127. DOI: 10.1016/j.ssci.2021.105207. EDN: PFNZKS.

Saccomanno, F. F.; Park, P. Y.-J.; Fu, L. Estimating Countermeasure Effects for Reducing Collisions at Highway–Railway Grade Crossings. Accid. Anal. Prev. 2006, pp. 406–416. DOI: 10.1016/j.aap.2006.08.016.

Shladover, S. E.; Tan, S.-K. Analysis of Vehicle Positioning Accuracy Requirements for Communication-Based Cooperative Collision Warning. J. Intell. Transp. Syst. 2006, pp. 131–140. DOI: 10.1080/15472450600793610.

Sun, Q.; Odolinski, R.; Xia, J.; Foster, J.; Falkmer, T.; Lee, H. Validating the Efficacy of GPS Tracking Vehicle Movement for Driving Behaviour Assessment. Travel Behav. Soc. 2016, pp. 32–43. DOI: 10.1016/j.tbs.2016.05.001.

Vivek, A. K.; Gupta, S.; Khan, T.; Mohapatra, S. S. Strategies to Mitigate Safety and Associated Problems at Gated Rail Road Grade Crossing: A Structural Equation Modelling Approach. Transp. Policy 2023, pp. 19–30. DOI: 10.1016/j.tranpol.2023.11.002.

Wang, X.; Li, J.; Zhang, C.; Qiu, T. Z. Active Warning System for Highway-Rail Grade Crossings Using Connected Vehicle Technologies. J. Adv. Transp. 2019, p. 321-334. DOI:10.1155/2019/3219387.

Wigglesworth, E. C.; Uber, C. B. An Evaluation of the Railway Level Crossing Boom Barrier Program in Victoria, Australia. J. Saf. Res. 1991, pp. 133–140.

Wullems, C. Towards the Adoption of Low-Cost Rail Level Crossing Warning Devices in Regional Areas of Australia: A Review of Current Technologies and Reliability Issues. Saf. Sci. 2011, pp. 1059–1073. DOI: 10.1016/j.ssci.2011.04.006.




DOI: https://doi.org/10.54708/2658-5014-SIIT-2025-no5-p64

Ссылки

  • На текущий момент ссылки отсутствуют.


(c) 2025 А. Б. Садыгов, К. Р. Мустафаев, А. М. Ахмедова